微软新基座模型、Anthropic芯片融资、气象AI投运与出口管制修订
本期要闻涵盖微软完成2.8万亿参数MAI-Base-2基座模型预训练、Anthropic推进600亿美元芯片融资、OpenAI升级ChatGPT浏览器智能体、我国首个全自主气象AI集合预报系统“风清”投运、台湾光罩收购TCK布局日本九州、小鹏在巴黎峰会开放智能汽车与物理AI技术，以及商务部、科技部拟增列23项AI技术出口管制。
商务部、科技部就修订技术出口目录征求意见，拟增列23项AI技术
据商务部、科技部10月16日发布的2026年第48号公告，两部门就修订《中国禁止出口限制出口技术目录》公开征求意见，并对相关技术实施出口前登记的临时管理措施。此次拟增列人工智能、生物医药、光伏三个领域共40项关键技术，其中AI领域占23项，覆盖大模型、智能体、算力集群等方向。
据报道，限制对象主要是达到10^26 FLOPs或2万亿参数规模的底座模型及底层芯片设计，而已经通过开源、发表论文进入公共领域的技术不纳入管理范围。相关政策被视为“模型即战略资源”趋势的进一步落地，对国产模型出海与AI基建企业的合规节奏影响直接。
微软完成MAI-Base-2预训练，2.8万亿参数主打算力效率
微软于10月15日宣布完成新一代基础模型MAI-Base-2的预训练。该模型采用混合专家（MoE）架构，总参数2.8万亿、每token激活800亿、共102层，规模约为上一代MAI-Base-1的近三倍；训练历时38天，全程平均算力利用率21%、有效训练时间占比89%。
微软给出的核心卖点并非基准分数，而是效率：其预训练FLOPs效率为开源阵营DeepSeek-V4-Pro-Base的4至12倍，官方称性能强于所有参测的开源权重模型，并透露已启动MAI-Base-3的准备工作。数据方面，50万亿token语料全部为自采“有机”数据，未使用其他模型蒸馏，图像数据从预训练阶段即原生参与。
Anthropic以超10%收益率推进600亿美元芯片融资
据英国《金融时报》10月17日报道，Anthropic正推进代号“Project North Star”的大规模债务融资，总规模约600亿美元，用于采购约1.5吉瓦由谷歌开发的定制TPU芯片。该融资分为两层：约420亿美元为优先级债务、由博通担保，其余180亿美元为次级贷款。
知情人士称，黑石集团旗下基金将认购次级贷款中约90亿美元，并要求超过10%的票息，计入折价及费用后实际回报更高，较四个月前“Project Big Sky”约8.5%的利率明显抬升。报道认为，这一溢价反映投资者对AI企业集中释放的庞大融资需求趋于审慎，也使其成为衡量市场对AI债务胃口的重要风向标。
OpenAI升级ChatGPT浏览器扩展，可在Chrome中读取标签页并代为操作
据10月17日报道，OpenAI于10月15日更新ChatGPT for Chrome扩展程序（版本号1.26.1005.11759），ChatGPT现可读取Chrome中已打开的多个标签页，并基于网页内容回答问题、整理信息或完成跨页面任务，功能面向所有用户开放，含免费档。
更新还增强了“操作”能力：在Work模式下，经用户授权后ChatGPT可代为填写表单、发送消息、下载文件与整理标签页，并复用用户已登录网站的状态。该扩展支持Chrome、Edge、Brave、Opera和Vivaldi，据Chrome Web Store数据已有约700万用户。报道也提示，其对浏览器数据与登录态的广泛访问带来新的隐私与授权边界问题。
我国首个全自主气象AI集合预报系统“风清”投入业务运行
据10月17日报道，由国家气象中心牵头、联合雄安气象人工智能创新研究院等共同研制的“风清”人工智能全球短中期集合天气预报系统V1.0，近日通过业务化评审并正式投入全国气象业务运行，成为国内首个数据、模型和算力全自主可控的业务级气象AI集合预报模型。
该系统依托国家超算互联网核心节点（国家超级计算天津中心）的十万卡AI4S计算集群完成全链路训练与迭代，融合视觉Transformer架构与气象物理约束算法，全球有效预报时效达11天，官方称其多项核心指标与概率预报精度优于欧洲中期天气预报中心（ECMWF）最新的人工智能集合预报系统。系统投入运行后将服务防灾减灾、交通运输、能源调度与民生保障等领域。
台湾光罩收购TCK，拓展日本九州半导体设备服务
据DIGITIMES 10月17日报道，台湾光罩股份有限公司（Taiwan Mask Corporation）以475万美元收购半导体设备服务商TCK，借此扩大在日本市场的布局。
报道称，此次收购将使台湾光罩的业务从精密光掩模制造延伸至设备组装与工程支持，以切入日本九州地区不断扩张的半导体产业生态。
小鹏在巴黎汽车峰会发布XPENG AI ENGINEERING，开放智能汽车与物理AI技术
在2026巴黎国际车展期间的巴黎汽车峰会上，小鹏集团董事长兼CEO何小鹏作为唯一受邀的中国车企CEO发表演讲，正式发布智能汽车解决方案业务“XPENG AI ENGINEERING”，面向全球合作伙伴开放整车平台、模块化技术与全套工具链。
其中模块化技术涵盖图灵AI智驾、车端AI BOX、图灵AI芯片、8C超充电池与电驱等，8C超充电池可实现充电8分钟电量从10%升至80%；物理AI生态则涵盖人形机器人、Robotaxi、飞行汽车、图灵AI芯片与物理世界基座模型。小鹏称其智驾系统NGP已在欧洲首次大规模公开测试，人形机器人拟2026年底量产、2027年上半年交付，飞行汽车累计订单超7000台，Robotaxi已启用中英文名“小鹏悠游／XPENGYOYO”。